A Montbéliard, du mobilier urbain estival pour dynamiser le centre-ville

En France, plusieurs villes sont confrontées à une baisse d’attractivité de leur centre-ville. Les causes sont multiples : nouvelles habitudes d’achat en ligne, augmentation des boutiques en périphérie des centres-villes… Pour remédier à cela, les villes peuvent investir dans du mobilier urbain pour relancer l’attractivité des espaces publics.

Plan « Cœur de Ville » pour Montbéliard

La ville de Montbéliard a été sélectionnée par l’État pour le plan national Cœur de Ville, ce qui permet notamment à la ville de bénéficier d’une aide financière pour ses démarches de dynamisation du centre-ville.

La ville a entrepris plusieurs actions pour redynamiser ses espaces : ravalement des façades du centre historique, plan lumière, animations diverses, etc. Pour rendre les espaces publics plus confortables, la ville a installé du mobilier urbain éphémère pour inviter chaque habitant ou touriste à profiter d’un moment convivial dans la ville.

Ainsi, des sièges à l’allure de chaise longue et des tabourets dans les tons orange et verts ont été installés sur du gazon synthétique pour donner à la ville un air d’été. Des jardinières reprenant ces codes couleur estivaux ont aussi été disposées à proximité pour rendre les espaces encore plus accueillants. Au total, 39 éléments de mobilier urbain ont été répartis sur 4 sites.

Pour renforcer le sentiment d’appartenance à la ville chez les Montbéliardais et promouvoir par la même occasion la ville sur les réseaux sociaux, des oriflammes « My Montbéliard » marquent ces nouvelles installations.

Profitez de l’été pour mettre en valeur vos espaces publics avec du mobilier urbain convivial

Siège urbain estival "Sit" par Escofet

Le mobilier urbain met depuis toujours en valeur les espaces des villes. Installation de bancs urbains ou de jardinières publiques pour fleurir la ville, tout est bon pour inviter les passants à se reposer quelques instants et profiter de la douceur de l’été en centre-ville !

Source : ToutMontbeliard.com

« Sneckdown » : quand la neige révèle les failles de l’aménagement urbain

Bien que toujours prédominante, la présence des voitures en ville ne cesse d’être remise en cause et de nombreuses métropoles encouragent l’utilisation des transports en commun et modes de déplacement doux, afin de désengorger leur centre-ville, améliorer la qualité de leur air et redonner de la place aux piétons.

Dans chaque ville d’Europe ou d’Amérique, il est aisé de trouver des aménagements qui laissent à désirer, avec une répartition disproportionnée de l’espace entre les voitures et les piétons : des portions de trottoirs minuscules et des portions de rues/routes à deux voies qui pourraient sans problème en accueillir une troisième.

Depuis 2014, les citoyens dénoncent ces espaces offerts aux automobilistes au détriment des piétons avec un allié insolite : la neige.

https://twitter.com/StreetsblogDen/status/943862374410285057

Le « sneckdown »

Le mot « Sneckdown » vient de la contraction de l’expression « snowie neckdown ». Chez les Anglo-saxons, les snowie neckdown sont ces monticules de neige qui se créent le long de la chaussée en hiver au passage des véhicules. En s’accumulant, ces tas de neige révèlent la surface de la voirie non-utilisée par les automobilistes et qui pourrait ainsi être redonnée aux piétons. Depuis quelques années, le sens de l’expression s’est élargi et ne désigne plus seulement les tas de neige, mais aussi les portions de neige restées intactes sur la route puisque ne n’étant pas dans le passage des véhicules.

C’est ainsi que des citoyens du monde entier prennent en photo ces sneckdown afin d’attirer l’attention des élus locaux sur ces aménagements urbains qui mériteraient d’être repensés.

Et si on profitait des prochaines chutes de neige pour réaménager nos villes ? C'est le principe du #sneckdown, et c'est le sujet de notre dernière vidéo @Demain_la_Ville ! https://t.co/pwMhirUgY6 pic.twitter.com/o7TSAHO1d9

— [pop-up] urbain (@popupurbain) 19 décembre 2017

Ce tweet démontre que les feuilles mortes permettent également de visualiser les portions de routes pouvant être réaménagées en espaces piétons.

La neige ou les feuilles mortes deviennent outils d’aide à l’aménagement des espaces publics #sneckdown #mobility https://t.co/LjfA5mqFqk pic.twitter.com/xVVYzlJqZV

— vincent pellissier (@pellissier) 21 décembre 2017

À Vancouver, les déchets en plastique sont recyclés pour construire des routes

Toby McCartney, ingénieur en Écosse, a concilié deux idées : utiliser les déchets qui envahissent de plus en plus les espaces naturels et rendre les routes plus performantes.

Remplacer les matériaux classiques par des déchets plastiques

L’ingénieur est parti de deux constats, le premier étant que les routes, qui représentent plusieurs millions de kilomètres sur Terre, sont très consommatrices d’huile et de matières naturelles lors de leur construction. Le deuxième est que les déchets plastiques sont un problème récurrent, notamment pour la préservation de la faune et la flore.

Toby McCartney a alors décidé de recycler les déchets plastiques non utilisés pour remplacer les matériaux utilisés dans la conception des routes. Les résultats de la première route de ce type réalisée près de Vancouver sont encourageants : les routes obtenues seraient 60% plus solides que les routes classiques et auraient une durée de vie 10 fois plus longue.

Cette idée innovante pourrait bien répondre à la problématique des déchets qui s’accumulent dans les océans, les villes et les espaces naturels. En attendant le développement de cette solution, les collectivités doivent veiller à installer des poubelles urbaines en nombre suffisant dans les espaces publics afin de limiter les déchets.

Les Uritrottoirs débarquent à Lyon

Nous en parlions dans notre article présentant des toilettes publiques innovantes : les Uritrottoirs sont un concept écologique qui recycle l’urine afin de l’utiliser comme compost. D’abord testée par la ville de Paris puis à Nantes, cette solution pourrait bientôt fleurir à Lyon.

Les Uritrottoirs viennent répondre à une problématique bien connue des villes, à savoir la présence d’urine dans les rues à proximité des bars, boîtes de nuit et autres lieux nocturnes. Afin de ne pas uriner contre le premier arbre venu, les personnes ayant une envie pressante pourront uriner dans ces dispositifs ayant l’apparence d’une jardinière.

Un concept écologique

L’urine ainsi collectée dans le bac inférieur vient se mélanger avec de la paille, ce qui crée du compost au bout d’un certain temps (généralement un an). Puis, ce compost est réutilisé par les agents de la ville dans le bac à fleurs situé juste au-dessus : un système à la fois écolo et pratique.

Plusieurs dimensions d’Uritrottoirs sont disponibles, permettant de s’adapter aux différentes configurations urbaines : espaces restreints, angles, grands espaces, etc. Pour découvrir le concept, rendez-vous sur uritrottoir.com.

Growmore : un nouveau kit de construction au service de la végétation urbaine

Une jardinière d’un nouveau genre a été dévoilée lors de la Biennale de l’Architecture de Séoul, qui se déroule du 2 septembre au 5 novembre prochain. En effet, en plus de plans de construction accessibles à tous, la jardinière Growmore est entièrement modulable et peut être installée dans tous les types d’espaces : rue, parcs et jardins, cours d’écoles, etc.   

Une jardinière adaptable et personnalisable

La jardinière en kit Growmore est la création de deux architectes danois Sine Lindholm et Mads-Ulrik Husum. Composée de différents bacs de plantation pouvant être assemblés les uns aux autres dans diverses configurations, elle permet d’installer facilement des jardinets dans des endroits auparavant totalement dépourvus de terre et de verdure.

De Growroom à Growmore

La solution de jardinière Growmore est l’évolution de la Growroom. La Growroom était une jardinière sphérique qui avait été conçue par les deux architectes danois en collaboration avec le laboratoire d’innovation IKEA Space10. Si cette jardinière pouvait être montée en intérieur comme en extérieur, sa taille impressionnante représentait un frein à son développement.

C’est de là qu’est né Growmore, avec ses modules adaptables et assemblables à l’infini pour une intégration parfaite dans tous les types d’environnements.

Un projet qui promet de nombreux usages

Grâce à ses plans accessibles, Growmore est une solution qui pourrait vite se répandre autour du globe puisqu’elle peut contribuer à :

- la création de potagers urbains qui encourage les comportements écologiques et la convivialité entre citoyens

- l’initiation des enfants à la nature, aux plantes et au jardinage dans les écoles

- verdir les rues, les parcs et les squares, en complément des jardinières municipales, pour le bien-être des citoyens.

Source : http://lumieresdelaville.net/un-kit-de-construction-modulaire-pour-les-jardiniers-urbains/

Mobilier urbain dépolluant : l’avenir des villes ?

Tout autour du globe, le constat concernant la qualité de l’air est alarmant. Entre les industries et le trafic urbain, notre environnement est de plus en plus contaminé et a des conséquences dramatiques pour notre santé. En réponse à cela, la tendance chez les fabricants de mobilier et matériaux destinés à l’espace urbain est à l’intégration d’une fonction dépolluante à leurs solutions.

Zoom sur deux d’entre elles : le City Tree de Green City Solutions et la technologie Air Clean de Breinco.

Le mur végétal City Tree

Développé par la start-up allemande Green City Solutions, ce mur végétal se compose d’un panneau vertical en mousse de 4 mètres de hauteur/3 mètres de largeur et de pieds intégrants des bancs pour les piétons.

Absorbant le dioxyde de carbone contenu dans l’air, à environ 50 mètres à la ronde, il permet de réduire de 30% la pollution. En termes d’effet, c’est l’équivalent de 275 arbres, soit 2 terrains de foot.

Le City Tree est également un outil permettant de surveiller la qualité de l’eau, le taux d’humidité ambiante ainsi que la température. Il nécessite peu d’entretien, d’autant plus qu’il est doté d’un récupérateur d’eau de pluie et d’un panneau solaire alimentant la gestion de son arrosage.

La création de Green City Solutions est aussi une réponse au problème des îlots de chaleur urbain puisqu’il contribue à faire baisser la température dans un rayon de 5 mètres autour de lui lors des épisodes de chaleur.

Si plusieurs villes telles que Berlin, Paris, Oslo ou Bruxelles ont déjà franchi le pas, le doute quant à sa démocratisation subsiste, car son prix reste assez élevé : il faut en effet compter 30 000 euros par unité.

Le site officiel : https://greencitysolutions.de/

Les pavés dépolluants Air Clean

Développé par Breinco, Air Clean est une des solutions pionnières dans le domaine des matériaux dépolluants. Fonctionnant sur le principe de la dégradation des substances nocives présentes dans l’air par photocatalyse, elle est de ce fait aussi autonettoyante.

Pour provoquer la photocatalyse et ainsi la dégradation des polluants, la composition des pavés est enrichie de dioxyde de titane, catalyseur de la réaction sous les rayons du soleil. Si la solution fonctionne grâce au soleil, une expérience menée sur une durée de 4 mois, avec une intensité lumineuse 30% plus faible que la moyenne annuelle, a démontré que les pavés étaient toujours d’une bonne efficacité, réduisant tout de même le dioxyde d’azote de 25% et le monoxyde d’azote de 41%.

Le site officiel de Breinco Air Clean : http://www.breinco.com/fr/airclean

Openspace est distributeur des pavés dépolluants de Breinco.

La ville de Bordeaux en plein développement urbain

Les bordelais profitent d’un cadre de vie réputé pour être agréable : gastronomie régionale, accès à l’art et à l’histoire, centre-ville classé à l’Unesco, etc. Mais la ville compte bien accélérer son développement urbain en proposant à ses citoyens de nouveaux espaces.

Des écoquartiers bordelais

Deux écoquartiers, Ginko et Brazza, seront aménagés dans la ville. Ces quartiers contiendront des espaces verts, des centres commerciaux, des pistes cyclables et piétonnières et des logements neufs. De quoi propulser l’attractivité de la ville en lui donnant une allure plus verte et moderne.

Des tours de logements en bois

Reconnu pour ses qualités écologiques, le bois sera le matériau dominant dans la construction des futurs tours Hypérion et Silva. Créées par l’architecte J.P. Viguier, ces tours de 50 mètres de haut trôneront fièrement dans le quartier Belvédère comme les plus hautes tours de logements en bois du monde. Ces constructions permettront de relancer la filière locale de bois (pin des Landes et épicéa du Limousin). Des constructions telles que ces tours s’intègrent parfaitement avec la création de nouveaux parcs et jardins dans les villes.

Le quartier St Jean Belcier

Le projet du quartier St Jean Belcier, grande opération urbaine, prévoit d’aménager 145ha. Un projet de grande envergure qui pourrait bien rivaliser avec les villes de Lyon ou Marseille, arborant quelques 296 000m² de logements neufs, des commerces, des bureaux professionnels et des équipements tels que des écoles, une piscine, un centre médical ou encore une maison de l’économie créative et de la culture en Aquitaine (plus communément appelée MECA).

Un dynamisme qui affiche une véritable volonté d’innover pour la ville.